Выбрали для наших задач НПУ еще до покупки автобуса — он не оставляет полостей в которых бы образовывался конденсат, он не намокает и не боится вибраций как, например, ваты и имеет очень высокий коэффициент теплоизоляции.
Наносится все очень просто и быстро. Заявленный расход утеплителя 2,5 квадратных метра толщиной 2 см… Реальный же расход немного больше.
Из минусов — горючесть, но это решается специальными добавками. Покажем тест горючести напиляемого полиуретанового утеплителя в видео.
Из соображений экономии мы использовали листы XPS как наполнитель в нишах которые мы утепляли. Так мы снизим расход напыляемого утеплителя со 100 баллонов до 35-40 на утепление всего Икаруса.
После нанесения утеплителя мы выровняли стены при помощи самодельного терморежущего устройства — его мы тоже проапгрейдили заменой струны на более длинную нихромовую проволоку 0.5 мм и заменой блока питания на намного более мощный.
Потолок утеплять мы, пока-что, не можем из за того что еще не смонтировали крепления багажника для солнечных панелей — но об этом уже в следующем видео.
Фанеру для обшивки стен попробовали обработать Антипиреном — Огнебиозащитой. Тест горючести еще не проводили.
Наш канал: https://www.youtube.com/DzyuBus
– Adtena startup
– Я вКонтакте
– Мой Twitter
– Мой сайт, beta
– Education
– СИМ
– Полиграфия
– Хостинг
0 коментарі:
Отправить комментарий